Downpipe Volkswagen Jetta Mk5 1.6 2.0 TDI 2009-2011 105/140/170 CV Ø 76 mm

Downpipe Volkswagen Jetta Mk5 1.6 2.0 TDI 2009-2011 105/140/170 CV Ø 76 mm

Downpipe RM Motors per Volkswagen Jetta Mk5 con motori 1.6 e 2.0 TDI da 105, 140 e 170 CV (2009-2011). In acciaio inox con diametro 76 mm, e' proposto in versione decat destinata all'uso sportivo.

Applicazione

• Veicolo: Volkswagen Jetta Mk5 1.6, 2.0 TDI
• Anni di produzione: 2009-2011
• Potenze compatibili: 105, 140, 170 CV
• Trazione: anteriore
• Carrozzerie: berlina

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 55 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 7.4 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda
• Due attacchi per sensore di temperatura
• Due raccordi per il tubo del sensore di pressione

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

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Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Volkswagen Jetta Mk5 1.6, 2.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Volkswagen Jetta Mk5 1.6, 2.0 TDI parte da 476 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Volkswagen Jetta Mk5 1.6, 2.0 TDI, anni 2009-2011, potenze 105, 140, 170 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.