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Downpipe Volkswagen Bora 1.9 TDI 1999-2005 90/101/110/115/130/150 CV Ø 63,5 mm
Il downpipe RM Motors in acciaio inox Ø 63,5 mm si monta sulla Volkswagen Bora 1.9 TDI 1999-2005 con potenze da 90 a 150 CV a trazione anteriore. Puoi scegliere la versione decat oppure il catalizzatore sport Euro 3 o Euro 4 in 100 o 200 cpsi. Non omologato per la circolazione su strada in UE.
Applicazione
- Veicolo: Volkswagen Bora 1.9 TDI
- Anni di produzione: 1999-2005
- Potenze compatibili: 90, 101, 110, 115, 130, 150 CV
- Trazione: anteriore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 60 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 5.4 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Versioni disponibili
- Decat
- Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi
Codici OE di riferimento
1J0253058NX, 1J0253058GX, 1J1253058RX, 1J0253057AX, 1J5253058X, 1J0254505RX, 1J0254505PX, 1H1253058DX, 1J0254506X, 1J0254506AX
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Volkswagen Bora 1.9 TDI?
Il downpipe RM Motors per Volkswagen Bora 1.9 TDI parte da 270 euro IVA inclusa: la versione decat costa 270 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 570 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Volkswagen Bora 1.9 TDI, anni 1999-2005, potenze 90, 101, 110, 115, 130, 150 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.