Downpipe Toyota Supra MK5 A90 3.0 B58 2019- 340 CV Ø 76 mm

Downpipe Toyota Supra MK5 A90 3.0 B58 2019- 340 CV Ø 76 mm

Downpipe RM Motors in acciaio inox Ø 76 mm per Toyota Supra MK5 A90 con motore 3.0 B58 da 340 CV, adatto alle vetture nate con catalizzatore Euro 6. Elimina la restrizione del tratto originale per più flusso e un sound più pieno. Disponibile in versione decat oppure con catalizzatore HJS Euro 6 da 200 celle.

Applicazione

• Veicolo: Toyota Supra MK5 A90 3.0 turbo B58
• Codice motore: B58
• Anni di produzione: 2019-
• Potenze compatibili: 340 CV
• Nota: per vetture nate con catalizzatore Euro 6 / OPF

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 5 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda
• Raccordo per il tubo del sensore di pressione
• Supporto rinforzato per irrigidire la struttura

Versioni disponibili

• Decat
• Catalizzatore HJS Euro 6

Codici OE di riferimento

18329897313, 18329897314, 18329797589, 18329897155, 18329797922, 18329895634

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Toyota Supra MK5 A90 3.0 turbo B58?

Il downpipe RM Motors per Toyota Supra MK5 A90 3.0 turbo B58 parte da 589 euro IVA inclusa: la versione decat costa 589 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 2.576 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Toyota Supra MK5 A90 3.0 turbo B58, anni 2019-, potenze 340 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Catalizzatore HJS Euro 6. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.