Downpipe Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T 2008-2014 230/265 CV Ø 76 mm

Downpipe Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T 2008-2014 230/265 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors per Subaru Impreza WRX Mk3 (N15) con motore 2.5 turbo da 230 e 265 CV e trazione integrale AWD (2008-2014) è in acciaio inox con diametro 76 mm. Riduce le contropressioni allo scarico ed è disponibile in versione decat. Prodotto non omologato per uso stradale nell'UE.

Applicazione

• Veicolo: Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T
• Anni di produzione: 2008-2014
• Potenze compatibili: 230, 265 CV
• Trazione: integrale AWD

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6.4 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

44612AA360, 44612AA540

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T?

Il downpipe RM Motors per Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T parte da 378 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Subaru Impreza WRX Mk3 2.5T, anni 2008-2014, potenze 230, 265 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.