Downpipe Skoda Octavia Mk3 1.8/2.0 TSI 2013-2018 180/190 CV Ø 76 mm

Downpipe Skoda Octavia Mk3 1.8/2.0 TSI 2013-2018 180/190 CV Ø 76 mm

Il downpipe in acciaio inox RM Motors per Skoda Octavia Mk3 1.8 e 2.0 TSI AWD del 2013-2018 sostituisce il tubo originale con catalizzatore, riducendo la contropressione e migliorando la risposta del turbo. Disponibile in versione decat, con silenziatore oppure con catalizzatore sport Euro 3 o Euro 4, da 100 o 200 cpsi. Non omologato per la circolazione su strada in UE.

Applicazione

• Veicolo: Skoda Octavia Mk3 1.8, 2.0 TSI
• Anni di produzione: 2013-2018
• Potenze compatibili: 180, 190 CV
• Trazione: integrale (AWD)
• Carrozzerie: berlina, station wagon (Combi)

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 60 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 8.6 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

5Q0254502CX, 5Q0254500KX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Skoda Octavia Mk3 1.8, 2.0 TSI?

Il downpipe RM Motors per Skoda Octavia Mk3 1.8, 2.0 TSI parte da 509 euro IVA inclusa: la versione decat costa 509 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 877 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Skoda Octavia Mk3 1.8, 2.0 TSI, anni 2013-2018, potenze 180, 190 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.