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Downpipe Seat Leon Mk2 1.9/2.0 TDI 2006-2013 90/105/140 CV Ø 63,5 mm
Il downpipe in acciaio inox RM Motors e' dedicato alla Seat Leon Mk2 1.9 e 2.0 TDI da 90, 105 e 140 CV a trazione anteriore e prende il posto del tratto di scarico dopo il turbo. Disponibile nella versione decat con diametro 63,5 mm. Non omologato per uso stradale.
Applicazione
- Veicolo: Seat Leon Mk2 1.9/2.0 TDI
- Anni di produzione: 2006-2013
- Potenze compatibili: 90, 105, 140 CV
- Trazione: anteriore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 54 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 5.4 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
1K0254502CX, 1K0254502SX, 1K0254504BX, 1K0254502QX, 1K0253058X
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Seat Leon Mk2 1.9/2.0 TDI?
Il downpipe RM Motors per Seat Leon Mk2 1.9/2.0 TDI parte da 379 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Seat Leon Mk2 1.9/2.0 TDI, anni 2006-2013, potenze 90, 105, 140 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.