Downpipe Seat Leon Cupra Mk3 5F 1.8 TSI 2013- 180 CV Ø 76 mm

Downpipe Seat Leon Cupra Mk3 5F 1.8 TSI 2013- 180 CV Ø 76 mm

Downpipe sportivo in acciaio inox Ø 76 mm RM Motors per Seat Leon Cupra Mk3 (5F) 1.8 TSI da 180 CV a trazione anteriore, che libera il flusso dei gas di scarico a valle del turbo. Disponibile nella versione decat, con silenziatore oppure con catalizzatore sportivo Euro 3 o Euro 4 (100 o 200 cpsi). Prodotto non omologato per uso stradale nell'UE.

Applicazione

• Veicolo: Seat Leon Cupra Mk3 (5F) 1.8 TSI
• Anni di produzione: 2013-
• Potenze compatibili: 180 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6.1 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

5Q0254501NX, 5Q0254502LX, 5Q0254502DX, 5Q0254502D, 5Q0131701Q, 5Q0254501TX, 5Q0254502X, 5Q0254500X, 5Q0254500KX, 5Q0254501CX, 5Q0254502BX, 5Q0254502KX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Seat Leon Cupra Mk3 (5F) 1.8 TSI?

Il downpipe RM Motors per Seat Leon Cupra Mk3 (5F) 1.8 TSI parte da 445 euro IVA inclusa: la versione decat costa 445 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 877 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Seat Leon Cupra Mk3 (5F) 1.8 TSI, anni 2013-, potenze 180 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.