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Downpipe sportivo Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T in acciaio inox 63,5mm
Downpipe sportivo per Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T, realizzato interamente in acciaio inossidabile e lavorato con tecnologia CNC. Sostituisce l'elemento originale a valle del turbocompressore: riduce le contropressioni allo scarico, migliora la risposta del turbo e regala un sound più pieno e deciso, senza intervenire sulla meccanica del motore.
Applicazione
- Anni di produzione: 2000-2006
- Potenze compatibili: 180 CV
- Trazione: Trazione anteriore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4.9 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
Codici OE di riferimento
1J0254502GX, 1J0254501BX, 1J0254501FX, 1J2253058JX, 1J1253058GX, 1J0254502EX, 1J0254506SX, 1J0254501CX, 1J0254501GX, 1J0254507GX, 1J2253058QX, 1J2253058RX, 1J2253058MX, 1J1253058KX, 8N0254501X, 8N0253208X
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T?
Il downpipe RM Motors per Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T costa 346,00 euro. Il prezzo comprende il downpipe completo con tubo da 63,5 mm in acciaio inox AISI 304, con lavorazione CNC su ogni componente e garanzia del produttore di 24 mesi.
Su quali auto si monta?
Si monta su Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T, prodotte dal 2000 al 2006 e con potenze di 180 CV. Sono le uniche applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione, l'anno di immatricolazione e la configurazione dello scarico originale della tua vettura.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.