Downpipe Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI 2005-2009 105/140 CV Ø 63,5 mm

Downpipe Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI 2005-2009 105/140 CV Ø 63,5 mm

Il downpipe in acciaio inox RM Motors sostituisce il tratto di scarico a valle del turbo della Seat Toledo Mk3 1.9 e 2.0 TDI da 105 e 140 CV a trazione anteriore. E' disponibile nella versione decat con tubo da 63,5 mm. Non omologato per uso stradale.

Applicazione

• Veicolo: Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI
• Anni di produzione: 2005-2009
• Potenze compatibili: 105, 140 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 54 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 5.4 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

1K0254502CX, 1K0254502SX, 1K0254504BX, 1K0254502QX, 1K0253058X

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI parte da 379 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Seat Toledo Mk3 1.9/2.0 TDI, anni 2005-2009, potenze 105, 140 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.