Downpipe Seat Toledo Mk3 2.0 TDI 2006-2009 170 CV Ø 63,5 mm

Downpipe Seat Toledo Mk3 2.0 TDI 2006-2009 170 CV Ø 63,5 mm

Il downpipe in acciaio inox RM Motors e' dedicato alla Seat Toledo Mk3 2.0 TDI da 170 CV a trazione anteriore e prende il posto del tratto di scarico dopo il turbo. Disponibile nella versione decat con diametro 63,5 mm. Prodotto non omologato per uso stradale.

Applicazione

• Veicolo: Seat Toledo Mk3 2.0 TDI
• Anni di produzione: 2006-2009
• Potenze compatibili: 170 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 61 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 11 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda
• Due attacchi per sensore di temperatura
• Due raccordi per il tubo del sensore di pressione

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

1K0254705SX, JZW254700CX, 3C0254700JX, 3C0254701RX, JZW254701FX, 1K0254702EX, 1K0254702LX, 1K0254703FX, 1K0254701SX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Seat Toledo Mk3 2.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Seat Toledo Mk3 2.0 TDI parte da 531 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Seat Toledo Mk3 2.0 TDI, anni 2006-2009, potenze 170 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.