Downpipe Saab 9-5 Mk1 Mk2 2.0T 2.3T B205 B235 1998-2010 Ø 76 mm

Downpipe Saab 9-5 Mk1 Mk2 2.0T 2.3T B205 B235 1998-2010 Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors per Saab 9-5 Mk1 e Mk2 con motori 2.0T e 2.3T (B205 e B235, 1998-2010, trazione anteriore) è in acciaio inox con diametro 76 mm. Puoi scegliere la versione decat o il catalizzatore sportivo Euro 3 o Euro 4 da 100 o 200 cpsi.

Applicazione

• Veicolo: Saab 9-5 Mk1, Mk2 2.0T / 2.3T
• Codice motore: B205, B235
• Anni di produzione: 1998-2010
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 8 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Decat
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Saab 9-5 Mk1, Mk2 2.0T / 2.3T?

Il downpipe RM Motors per Saab 9-5 Mk1, Mk2 2.0T / 2.3T parte da 516 euro IVA inclusa: la versione decat costa 516 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 952 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Saab 9-5 Mk1, Mk2 2.0T / 2.3T, anni 1998-2010. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.