Downpipe Mercedes-Benz AMG GLC 63 GLC 63 S 4.0 V8 M177 2015- 476/510 CV Ø 76 mm

Downpipe Mercedes-Benz AMG GLC 63 GLC 63 S 4.0 V8 M177 2015- 476/510 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors per Mercedes-AMG GLC 63 e GLC 63 S (4.0 V8 biturbo M177, 476 e 510 CV, 4MATIC, dal 2015) e' realizzato in acciaio inox con diametro Ø 76 mm. Riduce le contropressioni allo scarico e libera il sound del V8.

Applicazione

• Veicolo: Mercedes-Benz AMG GLC 63, GLC 63 S X253 / C253 4.0 V8 biturbo
• Codice motore: M177
• Anni di produzione: 2015-
• Potenze compatibili: 476, 510 CV
• Trazione: integrale 4MATIC

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Decat

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Mercedes-Benz AMG GLC 63, GLC 63 S X253 / C253 4.0 V8 biturbo?

Il downpipe RM Motors per Mercedes-Benz AMG GLC 63, GLC 63 S X253 / C253 4.0 V8 biturbo parte da 1.683 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Mercedes-Benz AMG GLC 63, GLC 63 S X253 / C253 4.0 V8 biturbo, anni 2015-, potenze 476, 510 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.