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Downpipe Porsche Macan S 3.0 TDI 2014-2024 258 CV Ø 76 mm
Il downpipe RM Motors per Porsche Macan S 3.0 TDI (2014-2024, 258 CV) e' in acciaio inox con diametro 76 mm. Si puo' scegliere la versione decat, con silenziatore oppure con catalizzatore HJS (Motorsport 100 cpsi, OBD o Euro 6 da 200 cpsi), tutte con opzione paracalore. Uso sportivo, non omologato per strada in UE.
Applicazione
- Veicolo: Porsche Macan S 95B 3.0 TDI
- Anni di produzione: 2014-2024
- Potenze compatibili: 258 CV
- Nota: catalizzatore HJS Motorsport 100 cpsi, OBD e Euro 6 200 cpsi
Dati tecnici
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 0 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per l'iniettore dell'agente riducente (AdBlue)
- Tre attacchi per sensore di temperatura
- Due attacchi per sonda lambda
- Raccordo per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
- Decat + paracalore
- Decat + silenziatore
- Decat + silenziatore + paracalore
- Catalizzatore HJS Motorsport
- Catalizzatore HJS Motorsport + paracalore
- Catalizzatore HJS OBD
- Catalizzatore HJS OBD + paracalore
- Catalizzatore HJS Euro 6
- Catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Porsche Macan S 95B 3.0 TDI?
Il downpipe RM Motors per Porsche Macan S 95B 3.0 TDI parte da 356 euro IVA inclusa: la versione decat costa 356 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 1.401 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Porsche Macan S 95B 3.0 TDI, anni 2014-2024, potenze 258 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + paracalore; Decat + silenziatore; Decat + silenziatore + paracalore; Catalizzatore HJS Motorsport; Catalizzatore HJS Motorsport + paracalore; Catalizzatore HJS OBD; Catalizzatore HJS OBD + paracalore; Catalizzatore HJS Euro 6; Catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.