Downpipe Opel Astra G, H OPC 2.0T 2002-2010 192/200/240 CV Ø 76 mm

Downpipe Opel Astra G, H OPC 2.0T 2002-2010 192/200/240 CV Ø 76 mm

Il downpipe sportivo RM Motors per Opel Astra G e H OPC 2.0 turbo, da 192 a 240 CV, sostituisce il tubo di scarico originale dopo il turbo con un condotto in acciaio inox maggiorato da 76 mm. Versione decat per il massimo flusso dei gas. Uso sportivo, non omologato per la strada in UE.

Applicazione

• Veicolo: Opel Astra OPC G, H 2.0 Turbo
• Anni di produzione: 2002-2010
• Potenze compatibili: 192, 200, 240 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6.6 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

55559192, 55559191

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Opel Astra OPC G, H 2.0 Turbo?

Il downpipe RM Motors per Opel Astra OPC G, H 2.0 Turbo parte da 488 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Opel Astra OPC G, H 2.0 Turbo, anni 2002-2010, potenze 192, 200, 240 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.