Downpipe MINI Cooper D R56 1.6 diesel 2006-2011 110 CV Ø 63,5 mm

Downpipe MINI Cooper D R56 1.6 diesel 2006-2011 110 CV Ø 63,5 mm

Downpipe RM Motors in acciaio inox con diametro 63,5 mm per MINI Cooper D R56 1.6 diesel da 110 CV. Elimina il filtro antiparticolato originale per liberare lo scarico e migliorare la risposta del motore. Disponibile in versione decat, con silenziatore o con catalizzatore sport Euro 3 e Euro 4 da 100 o 200 cpsi.

Applicazione

• Veicolo: MINI Cooper D R56 1.6 diesel
• Anni di produzione: 2006-2011
• Potenze compatibili: 110 CV

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 3.9 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due raccordi per la misurazione del vuoto
• Attacco per sensore di temperatura
• Supporto rinforzato per irrigidire la struttura

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

18307812295

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per MINI Cooper D R56 1.6 diesel?

Il downpipe RM Motors per MINI Cooper D R56 1.6 diesel parte da 305 euro IVA inclusa: la versione decat costa 305 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 911 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su MINI Cooper D R56 1.6 diesel, anni 2006-2011, potenze 110 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.