Downpipe Mercedes-Benz CLA 45 S C118 M139 2019- 387/420 CV Ø 88,9 mm

Downpipe Mercedes-Benz CLA 45 S C118 M139 2019- 387/420 CV Ø 88,9 mm

Il downpipe RM Motors per Mercedes-AMG CLA 45 e CLA 45 S 4MATIC con motore M139 (387 e 420 CV, dal 2019) è in acciaio inox con diametro 88,9 mm. È disponibile in versione decat, con silenziatore o con catalizzatore HJS OBD o Euro 6.

Applicazione

• Veicolo: Mercedes-Benz CLA 45, CLA 45 S C118 2.0 turbo
• Codice motore: M139
• Anni di produzione: 2019-
• Potenze compatibili: 387, 420 CV
• Trazione: integrale 4MATIC

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 88,9 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 4.8 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda
• Due raccordi per la misurazione del vuoto
• Attacco per sensore di temperatura
• Supporto rinforzato per irrigidire la struttura

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore HJS OBD
• Catalizzatore HJS Euro 6

Codici OE di riferimento

1774901601

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Mercedes-Benz CLA 45, CLA 45 S C118 2.0 turbo?

Il downpipe RM Motors per Mercedes-Benz CLA 45, CLA 45 S C118 2.0 turbo parte da 754 euro IVA inclusa: la versione decat costa 754 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 2.346 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Mercedes-Benz CLA 45, CLA 45 S C118 2.0 turbo, anni 2019-, potenze 387, 420 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore HJS OBD; Catalizzatore HJS Euro 6. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 88,9 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.