Downpipe Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi 2021- 204 CV Ø 76 mm

Downpipe Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi 2021- 204 CV Ø 76 mm

Il set downpipe RM Motors in acciaio inox per Hyundai i20 N 1.6 T-GDi (204 CV, dal 2021) ha diametro 76 mm e comprende il tubo dritto di collegamento. È disponibile in versione senza catalizzatore, con o senza silenziatore, oppure con catalizzatore HJS Motorsport, OBD o Euro 6. Prodotto non omologato per la circolazione su strada pubblica.

Applicazione

• Veicolo: Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi
• Anni di produzione: 2021-
• Potenze compatibili: 204 CV
• Trazione: anteriore
• Nota: set con tubo dritto (start pipe); catalizzatore HJS in versione Motorsport, OBD o Euro 6

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 7 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Set downpipe + tubo dritto
• Set downpipe + tubo dritto + silenziatore
• Catalizzatore HJS Motorsport + tubo dritto
• Catalizzatore HJS Motorsport + tubo dritto + silenziatore
• Catalizzatore HJS OBD + tubo dritto
• Catalizzatore HJS OBD + tubo dritto + silenziatore
• Catalizzatore HJS Euro 6 + tubo dritto
• Catalizzatore HJS Euro 6 + tubo dritto + silenziatore

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi?

Il downpipe RM Motors per Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi parte da 715 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Hyundai i20 N BC3 1.6 T-GDi, anni 2021-, potenze 204 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Set downpipe + tubo dritto; Set downpipe + tubo dritto + silenziatore; Catalizzatore HJS Motorsport + tubo dritto; Catalizzatore HJS Motorsport + tubo dritto + silenziatore; Catalizzatore HJS OBD + tubo dritto; Catalizzatore HJS OBD + tubo dritto + silenziatore; Catalizzatore HJS Euro 6 + tubo dritto; Catalizzatore HJS Euro 6 + tubo dritto + silenziatore. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.