Downpipe Citroen C4 (type N) Picasso 1.6 HDI 2010-2013 112 CV Ø 63,5 mm

Downpipe Citroen C4 (type N) Picasso 1.6 HDI 2010-2013 112 CV Ø 63,5 mm

Il downpipe RM Motors per Citroen C4 (type N) e C4 Picasso 1.6 HDI 2010-2013 e' in acciaio inox con diametro 63,5 mm. Disponibile nella versione Decat, con silenziatore oppure con catalizzatore sportivo Euro 3 o Euro 4, da 100 o 200 cpsi.

Applicazione

• Veicolo: Citroen C4 (type N), C4 Picasso 1.6 HDI
• Anni di produzione: 2010-2013
• Potenze compatibili: 112 CV

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 3.9 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due raccordi per la misurazione del vuoto
• Attacco per sensore di temperatura
• Supporto rinforzato per irrigidire la struttura

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

18307812295

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Citroen C4 (type N), C4 Picasso 1.6 HDI?

Il downpipe RM Motors per Citroen C4 (type N), C4 Picasso 1.6 HDI parte da 325 euro IVA inclusa: la versione decat costa 325 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 943 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Citroen C4 (type N), C4 Picasso 1.6 HDI, anni 2010-2013, potenze 112 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.