Downpipe BMW Serie 7 F01 F02 LCI 740i 740ix N55 2013-2015 320 CV Ø 88,9 mm

Downpipe BMW Serie 7 F01 F02 LCI 740i 740ix N55 2013-2015 320 CV Ø 88,9 mm

Downpipe sportivo in acciaio inox RM Motors per BMW Serie 7 F01 LCI e F02 LCI 740i e 740ix con motore N55 da 320 CV (2013-2015), trazione posteriore o xDrive, tubo da 88,9 mm. Disponibile in versione decat o con catalizzatore sport Euro 3 ed Euro 4, da 100 o 200 celle.

Applicazione

• Veicolo: BMW Serie 7 F01 LCI, F02 LCI 740i, 740ix
• Codice motore: N55
• Anni di produzione: 2013-2015
• Potenze compatibili: 320 CV
• Trazione: posteriore / xDrive

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 88,9 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 80 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 4.05 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

18407645241, 18307594923

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW Serie 7 F01 LCI, F02 LCI 740i, 740ix?

Il downpipe RM Motors per BMW Serie 7 F01 LCI, F02 LCI 740i, 740ix parte da 413 euro IVA inclusa: la versione decat costa 413 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 698 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW Serie 7 F01 LCI, F02 LCI 740i, 740ix, anni 2013-2015, potenze 320 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 88,9 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.