Downpipe BMW Serie 6 F12 650i 650ix N63 2009-2011 408 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW Serie 6 F12 650i 650ix N63 2009-2011 408 CV Ø 76 mm

Downpipe RM Motors in acciaio inox con diametro 76 mm per BMW Serie 6 F12 650i e 650ix (motore N63) da 408 CV. Sostituisce il catalizzatore originale per ridurre la contropressione allo scarico e migliorare risposta e sound. Disponibile in versione decat.

Applicazione

• Veicolo: BMW Serie 6 F12 650i, 650ix
• Codice motore: N63
• Anni di produzione: 2009-2011
• Potenze compatibili: 408 CV
• Trazione: posteriore / xDrive

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6.7 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18327645234, 18307576993, 18327645235, 18307576994

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW Serie 6 F12 650i, 650ix?

Il downpipe RM Motors per BMW Serie 6 F12 650i, 650ix parte da 780 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW Serie 6 F12 650i, 650ix, anni 2009-2011, potenze 408 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.