Downpipe BMW Serie 5 540i G30 G31 3.0 B58 2017- 340 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW Serie 5 540i G30 G31 3.0 B58 2017- 340 CV Ø 76 mm

Downpipe RM Motors decat in acciaio inox Ø 76 mm per BMW 540i G30 e G31 con motore 3.0 B58 da 340 CV, per vetture nate con catalizzatore Euro 6 e filtro OPF. Migliora il flusso dei gas di scarico e valorizza il sound del sei cilindri. Prodotto per uso sportivo, non omologato per la circolazione su strada.

Applicazione

• Veicolo: BMW Serie 5 540i G30, G31 3.0 turbo B58
• Codice motore: B58
• Anni di produzione: 2017-
• Potenze compatibili: 340 CV
• Nota: per vetture nate con catalizzatore Euro 6 / OPF

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 7 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda
• Raccordo per il tubo del sensore di pressione
• Supporto rinforzato per irrigidire la struttura

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18329897313, 18329897314

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW Serie 5 540i G30, G31 3.0 turbo B58?

Il downpipe RM Motors per BMW Serie 5 540i G30, G31 3.0 turbo B58 parte da 589 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW Serie 5 540i G30, G31 3.0 turbo B58, anni 2017-, potenze 340 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.