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Downpipe BMW Serie 5 F10 F11 LCI 550i 550ix 4.4 N63B 2014-2016 450 CV Ø 76 mm
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 5 F10 e F11 LCI 550i e 550ix con motore 4.4 N63B da 450 CV (2014-2016) e' realizzato in acciaio inox da 76 mm. Elimina il catalizzatore originale per ridurre le contropressioni e migliorare il flusso di scarico.
Applicazione
- Veicolo: BMW Serie 5 550i, 550ix F10, F11 LCI 4.4
- Codice motore: N63B
- Anni di produzione: 2014-2016
- Potenze compatibili: 450 CV
- Trazione: posteriore / integrale (xDrive)
- Nota: versione decat, senza catalizzatore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 70 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 6.45 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
18327645441, 18327645440, 18327847985, 18327847986, 18328671518
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW Serie 5 550i, 550ix F10, F11 LCI 4.4?
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 5 550i, 550ix F10, F11 LCI 4.4 parte da 772 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW Serie 5 550i, 550ix F10, F11 LCI 4.4, anni 2014-2016, potenze 450 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.