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Downpipe BMW Serie 3 F30 F31 F34 316d-328dx B47 N47N N47S1 2011-2016 116/143/184/218 CV Ø 63,5 mm
Downpipe RM Motors in acciaio inox Ø63,5 mm per BMW Serie 3 F30, F31 e Serie 3 GT F34, motori diesel da 316d a 328dx (B47, N47N, N47S1). Sostituisce il tratto con catalizzatore/FAP Euro 6 ed è disponibile decat, con silenziatore o con catalizzatore sportivo Euro 3, 4 e 5 da 100 o 200 cpsi.
Applicazione
- Veicolo: BMW Serie 3, Serie 3 GT F30, F31, F34 316d, 318d, 318dx, 320d, 320dx, 325d, 328d, 328dx
- Codice motore: B47, N47N, N47S1
- Anni di produzione: 2011-2016
- Potenze compatibili: 116, 143, 184, 218 CV
- Trazione: posteriore / xDrive (versioni dx)
- Nota: per vetture con catalizzatore/FAP di serie Euro 6
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 61 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 3.9 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
- Due attacchi per sensore di temperatura
- Due raccordi per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
- Decat + silenziatore
- Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi
Codici OE di riferimento
18308514080, 18308513960, 18308514988, 18308472676, 18308583452, 18308589812, 18308577276, 18308572885, 18308579288
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW Serie 3, Serie 3 GT F30, F31, F34 316d, 318d, 318dx, 320d, 320dx, 325d, 328d, 328dx?
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 3, Serie 3 GT F30, F31, F34 316d, 318d, 318dx, 320d, 320dx, 325d, 328d, 328dx parte da 253 euro IVA inclusa: la versione decat costa 253 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 703 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW Serie 3, Serie 3 GT F30, F31, F34 316d, 318d, 318dx, 320d, 320dx, 325d, 328d, 328dx, anni 2011-2016, potenze 116, 143, 184, 218 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.