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Downpipe BMW Serie 2 F22 F23 220i 228i N20 2012-2016 184/245 CV Ø 76 mm
Il downpipe RM Motors in acciaio inox sostituisce il tubo di scarico a valle del turbo su BMW Serie 2 F22 e F23 con motore N20 (220i, 228i, 228ix, 184 e 245 CV, 2012-2016), con diametro di 76 mm per ridurre le contropressioni e liberare la potenza del motore. Ottimizza il deflusso dei gas per una risposta più immediata. Disponibile nella versione decat (senza catalizzatore), pensata per un impiego sportivo e non omologata per la circolazione su strada.
Applicazione
- Veicolo: BMW Serie 2 F22, F23 2.0 turbo benzina 220i, 228i
- Codice motore: N20
- Anni di produzione: 2012-2016
- Potenze compatibili: 184, 245 CV
- Trazione: posteriore / xDrive
- Carrozzerie: coupé, cabriolet
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4.05 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
18327645666, 18307629250, 18328607019
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW Serie 2 F22, F23 2.0 turbo benzina 220i, 228i?
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 2 F22, F23 2.0 turbo benzina 220i, 228i parte da 356 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW Serie 2 F22, F23 2.0 turbo benzina 220i, 228i, anni 2012-2016, potenze 184, 245 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.