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Downpipe BMW M5 F90 4.4 V8 S63B44B 2017-2019 600/625 CV Ø 76 mm
Downpipe RM Motors in acciaio inox con diametro 76 mm per BMW M5 F90 4.4 V8 (S63B44B) da 600 e 625 CV, versioni senza OPF. Sostituisce il catalizzatore originale per ridurre la contropressione allo scarico e migliorare risposta e sound. Disponibile in versione decat o con due catalizzatori sportivi HJS da 300 cpsi Euro 6.
Applicazione
- Veicolo: BMW M5 F90 4.4 V8
- Codice motore: S63B44B
- Anni di produzione: 2017-2019
- Potenze compatibili: 600, 625 CV
- Trazione: xDrive
- Nota: Versione senza OPF, per vetture nate con catalizzatore Euro 6.
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 6.45 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
- Raccordo per la misurazione del vuoto
- Supporto rinforzato per irrigidire la struttura
Versioni disponibili
- Decat
- Catalizzatore HJS Euro 6 · 300 cpsi
Codici OE di riferimento
18327856827, 18327856829, 18328098918, 18328098919, 18327856828, 18327856830
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW M5 F90 4.4 V8?
Il downpipe RM Motors per BMW M5 F90 4.4 V8 parte da 1.583 euro IVA inclusa: la versione decat costa 1.583 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 4.485 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW M5 F90 4.4 V8, anni 2017-2019, potenze 600, 625 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Catalizzatore HJS Euro 6 · 300 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.