Downpipe BMW M4 F82 F83 S55 3.0 biturbo US-Version 2014-2020 431 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW M4 F82 F83 S55 3.0 biturbo US-Version 2014-2020 431 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors in acciaio inox per BMW M4 F82 e F83 (coupé e cabriolet) con motore S55 3.0 biturbo, versione US, ha diametro 76 mm ed elimina il catalizzatore originale per ridurre le contropressioni. È disponibile in versione decat per chi cerca più risposta del turbo e sound più deciso. Prodotto non omologato per la circolazione su strada pubblica.

Applicazione

• Veicolo: BMW M4 F82 / F83 3.0 biturbo S55
• Codice motore: S55
• Anni di produzione: 2014-2020
• Potenze compatibili: 431 CV
• Carrozzerie: coupé, cabriolet
• Nota: versione US (US-Version)

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18327848041, 18327848044

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW M4 F82 / F83 3.0 biturbo S55?

Il downpipe RM Motors per BMW M4 F82 / F83 3.0 biturbo S55 parte da 685 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW M4 F82 / F83 3.0 biturbo S55, anni 2014-2020, potenze 431 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.