Downpipe BMW M3 F80 S55 3.0 biturbo US-Version 2014-2018 431 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW M3 F80 S55 3.0 biturbo US-Version 2014-2018 431 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors in acciaio inox per BMW M3 F80 con motore S55 3.0 biturbo, versione US, ha diametro 76 mm ed elimina il catalizzatore originale per ridurre le contropressioni allo scarico. È disponibile in versione decat, pensata per l'uso in pista e per chi cerca più risposta e sound. Prodotto non omologato per la circolazione su strada pubblica.

Applicazione

• Veicolo: BMW M3 F80 3.0 biturbo S55
• Codice motore: S55
• Anni di produzione: 2014-2018
• Potenze compatibili: 431 CV
• Nota: versione US (US-Version)

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18327848041, 18327848044

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW M3 F80 3.0 biturbo S55?

Il downpipe RM Motors per BMW M3 F80 3.0 biturbo S55 parte da 685 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW M3 F80 3.0 biturbo S55, anni 2014-2018, potenze 431 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.