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Downpipe BMW X4 F26 20dx B47 2013-2017 190 CV Ø 63,5 mm
Downpipe RM Motors in acciaio inox Ø63,5 mm per BMW X4 F26 20dx con motore diesel B47 da 190 CV. Sostituisce il tratto con catalizzatore/FAP Euro 6 ed è disponibile decat, con silenziatore o con catalizzatore sportivo Euro 3, 4 e 5.
Applicazione
- Veicolo: BMW X4 F26 20dx
- Codice motore: B47
- Anni di produzione: 2013-2017
- Potenze compatibili: 190 CV
- Trazione: xDrive
- Nota: per vetture con catalizzatore/FAP di serie Euro 6
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 61 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 3.9 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
- Due attacchi per sensore di temperatura
- Due raccordi per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
- Decat + silenziatore
- Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi
Codici OE di riferimento
18308514080, 18308513960, 18308514988, 18308472676, 18308583452, 18308589812, 18308577276, 18308572885, 18308579288
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW X4 F26 20dx?
Il downpipe RM Motors per BMW X4 F26 20dx parte da 253 euro IVA inclusa: la versione decat costa 253 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 703 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW X4 F26 20dx, anni 2013-2017, potenze 190 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.