Downpipe BMW X3 F25 18d 20d xDrive N47 2010-2014 150/184 CV Ø 63,5 mm

Downpipe BMW X3 F25 18d 20d xDrive N47 2010-2014 150/184 CV Ø 63,5 mm

Downpipe RM Motors in acciaio inox per BMW X3 F25 con motori diesel N47N e N47S1, versioni 18d e 20d, a trazione posteriore o xDrive. Riduce la contropressione del tratto con filtro e catalizzatore originali, utile su un SUV pesante. Si può scegliere tra decat, silenziatore aggiuntivo o catalizzatore sportivo Euro 3, 4 e 5 da 100 o 200 celle.

Applicazione

• Veicolo: BMW X3 F25 2.0 diesel 18d 20d
• Codice motore: N47N, N47S1
• Anni di produzione: 2010-2014
• Potenze compatibili: 150, 184 CV
• Trazione: posteriore / xDrive

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 61 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 3.85 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda
• Due attacchi per sensore di temperatura
• Raccordo per il tubo del sensore di pressione
• 117101 raccordi per il tubo del sensore di pressione

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

18308508993, 18308508994, 18307823496

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW X3 F25 2.0 diesel 18d 20d?

Il downpipe RM Motors per BMW X3 F25 2.0 diesel 18d 20d parte da 273 euro IVA inclusa: la versione decat costa 273 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 723 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW X3 F25 2.0 diesel 18d 20d, anni 2010-2014, potenze 150, 184 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.