Downpipe BMW X5 / X6 F15 F16 50ix N63B 2015- 450 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW X5 / X6 F15 F16 50ix N63B 2015- 450 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors per BMW X5 (F15) e X6 (F16) 50ix con motore N63B da 450 CV e trazione xDrive, dal 2015, e' in acciaio inox da 76 mm. Elimina il catalizzatore originale per ridurre le contropressioni e migliorare la risposta del biturbo.

Applicazione

• Veicolo: BMW X5, X6 F15, F16 50ix
• Codice motore: N63B
• Anni di produzione: 2015-
• Potenze compatibili: 450 CV
• Trazione: integrale (xDrive)
• Nota: versione decat, senza catalizzatore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 70 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 6.45 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18327645441, 18327645440, 18327847985, 18327847986, 18328671518

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW X5, X6 F15, F16 50ix?

Il downpipe RM Motors per BMW X5, X6 F15, F16 50ix parte da 772 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW X5, X6 F15, F16 50ix, anni 2015-, potenze 450 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.