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Downpipe BMW X1 E84 35ix N55 2009-2015 306 CV Ø 76 mm
Downpipe in acciaio inox Ø 76 mm RM Motors per BMW X1 E84 35ix con motore N55 e trazione xDrive (2009-2015, 306 CV). Migliora il flusso dei gas di scarico rispetto al tubo originale. Disponibile nella versione decat.
Applicazione
- Veicolo: BMW X1 E84 35ix
- Codice motore: N55
- Anni di produzione: 2009-2015
- Potenze compatibili: 306 CV
- Trazione: xDrive
- Nota: Diametro 76,1 mm da scheda RM (76 mm nominale)
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
18307597063, 18307597067
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW X1 E84 35ix?
Il downpipe RM Motors per BMW X1 E84 35ix parte da 531 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW X1 E84 35ix, anni 2009-2015, potenze 306 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.