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Downpipe BMW X1 E84 18d 20d N47 2008-2012 143/177 CV Ø 63,5 mm
Downpipe RM Motors in acciaio inox per BMW X1 E84 18d e 20d con motore N47 da 143 e 177 CV (2008-2012). Il condotto da 63,5 mm e' disponibile in versione decat, con silenziatore oppure con catalizzatore sport Euro 3, 4 e 5 da 100 o 200 cpsi.
Applicazione
- Veicolo: BMW X1 E84 18d, 20d
- Codice motore: N47
- Anni di produzione: 2008-2012
- Potenze compatibili: 143, 177 CV
- Carrozzerie: SUV
- Nota: catalizzatore sport Euro 3 / 4 / 5 in versione 100 o 200 cpsi
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 61 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 3.9 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Attacco per sensore di temperatura
- Raccordo per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
- Decat + silenziatore
- Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi
- Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi
Codici OE di riferimento
18307812279, 18307812281, 18307797591, 18307812283, 18307812285, 18307800704, 18307811573
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW X1 E84 18d, 20d?
Il downpipe RM Motors per BMW X1 E84 18d, 20d parte da 261 euro IVA inclusa: la versione decat costa 261 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 547 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW X1 E84 18d, 20d, anni 2008-2012, potenze 143, 177 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 5 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.