Downpipe Audi TT 8J 2.0 TFSI 2007-2014 272 CV Ø 76 mm

Downpipe Audi TT 8J 2.0 TFSI 2007-2014 272 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors in acciaio inox Ø 76 mm per Audi TT 8J 2.0 TFSI da 272 CV (2007-2014, quattro) sostituisce il tubo originale a valle del turbocompressore per uno scarico più libero. È offerto in versione decat, con silenziatore o con catalizzatore sport Euro 3 o Euro 4 da 100 o 200 cpsi.

Applicazione

• Veicolo: Audi TT 8J 2.0 TFSI
• Anni di produzione: 2007-2014
• Potenze compatibili: 272 CV
• Trazione: quattro

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 9 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat
• Decat + silenziatore
• Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi
• Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi

Codici OE di riferimento

8J0254501AX, 8J0254500DX, 8J0254501EX, 8J0254501MX, 8J0254502BX, 8J0254502KX, 1K0254508NX, 1K0254507MX, 1K0254513X, 1K0254513AX, 1K0254505QX, 8J0254502CX, 8J0254502EX, 8J0254502DX, 8J0254502LX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Audi TT 8J 2.0 TFSI?

Il downpipe RM Motors per Audi TT 8J 2.0 TFSI parte da 452 euro IVA inclusa: la versione decat costa 452 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 840 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Audi TT 8J 2.0 TFSI, anni 2007-2014, potenze 272 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore sport Euro 3 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 3 · 200 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 100 cpsi; Catalizzatore sport Euro 4 · 200 cpsi. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.