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Downpipe Audi SQ5 8R 3.0 TDI 2013-2017 313/326/340 CV Ø 76 mm
Il downpipe decat RM Motors in acciaio inox è dedicato all'Audi SQ5 8R 3.0 TDI da 313, 326 e 340 CV, quattro con cambio automatico, anni 2013-2017. Il condotto da 76 mm, con raccordo a 63,5 mm, sostituisce il tratto dopo il turbo per ridurre le contropressioni.
Applicazione
- Veicolo: Audi SQ5 8R 3.0 TDI
- Anni di produzione: 2013-2017
- Potenze compatibili: 313, 326, 340 CV
- Trazione: quattro
- Nota: cambio automatico; diametro 63,5 mm nel punto di collegamento
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 6 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
4G0254800DX
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Audi SQ5 8R 3.0 TDI?
Il downpipe RM Motors per Audi SQ5 8R 3.0 TDI parte da 367 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Audi SQ5 8R 3.0 TDI, anni 2013-2017, potenze 313, 326, 340 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.