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Downpipe Audi Q5 8R 3.0 TDI 2008-2012 240 CV Ø 63,5 mm
Downpipe in acciaio inox Ø 63,5 mm RM Motors per Audi Q5 8R 3.0 TDI quattro (2008-2012, 240 CV), in sostituzione del filtro antiparticolato. Disponibile nella versione decat.
Applicazione
- Veicolo: Audi Q5 8R 3.0 TDI
- Anni di produzione: 2008-2012
- Potenze compatibili: 240 CV
- Trazione: quattro
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4.1 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Attacco per sensore di temperatura
- Due raccordi per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
8K0131765H, 8K0254751, 8K0254751EX, 8K0254751E, 8K0254750SX, 8K0254751FX, 4G0131765
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Audi Q5 8R 3.0 TDI?
Il downpipe RM Motors per Audi Q5 8R 3.0 TDI parte da 445 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Audi Q5 8R 3.0 TDI, anni 2008-2012, potenze 240 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.