Downpipe Audi A6 C7 3.0 TDI 2011-2014 313 CV Ø 76 mm

Downpipe Audi A6 C7 3.0 TDI 2011-2014 313 CV Ø 76 mm

Il downpipe decat RM Motors in acciaio inox è progettato per l'Audi A6 C7 3.0 TDI da 313 CV, quattro con cambio automatico, anni 2011-2014. Sostituisce il tratto dopo il turbo con un condotto da 76 mm, con raccordo a 63,5 mm, per ridurre le contropressioni.

Applicazione

• Veicolo: Audi A6 C7 3.0 TDI
• Anni di produzione: 2011-2014
• Potenze compatibili: 313 CV
• Trazione: quattro
• Nota: cambio automatico; diametro 63,5 mm nel punto di collegamento

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 7 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

4G0254800DX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Audi A6 C7 3.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Audi A6 C7 3.0 TDI parte da 367 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Audi A6 C7 3.0 TDI, anni 2011-2014, potenze 313 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.