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Downpipe Audi A4 A5 B8 2.7 3.0 TDI 2012-2016 204/245 CV Ø 76 mm
Il downpipe RM Motors in acciaio inox sostituisce il tubo di scarico a valle del turbo su Audi A4 e A5 B8 con motori 2.7 e 3.0 TDI da 204 e 245 CV (2012-2016, trazione anteriore e quattro), con diametro di 76 mm per ridurre le contropressioni e migliorare il flusso dei gas. Disponibile nella versione decat (senza catalizzatore), pensata per un impiego sportivo e non omologata per la circolazione su strada.
Applicazione
- Veicolo: Audi A4, A5 B8 2.7 / 3.0 TDI
- Anni di produzione: 2012-2016
- Potenze compatibili: 204, 245 CV
- Trazione: anteriore / quattro
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4.45 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Attacco per sensore di temperatura
- Due raccordi per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
4G0254750BX, 4G0254750HX, 8K0254751QX, 4H0254750FX, 4G0254750KX, 4G0254751EX
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Audi A4, A5 B8 2.7 / 3.0 TDI?
Il downpipe RM Motors per Audi A4, A5 B8 2.7 / 3.0 TDI parte da 414 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Audi A4, A5 B8 2.7 / 3.0 TDI, anni 2012-2016, potenze 204, 245 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.