Downpipe Audi A4/A5 B8 2.7/3.0 TDI 2007-2013 190/240 CV Ø 63,5 mm

Downpipe Audi A4/A5 B8 2.7/3.0 TDI 2007-2013 190/240 CV Ø 63,5 mm

Downpipe in acciaio inox Ø 63,5 mm RM Motors per Audi A4 e A5 B8 con motori 2.7 e 3.0 TDI (2007-2013, 190 e 240 CV, anteriore e quattro), in sostituzione del filtro antiparticolato. Disponibile nella versione decat.

Applicazione

• Veicolo: Audi A4, A5 B8 2.7, 3.0 TDI
• Anni di produzione: 2007-2013
• Potenze compatibili: 190, 240 CV
• Trazione: anteriore / quattro

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 4.1 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Attacco per sonda lambda
• Attacco per sensore di temperatura
• Due raccordi per il tubo del sensore di pressione

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

8K0131765H, 8K0254751, 8K0254751EX, 8K0254751E, 8K0254750SX, 8K0254751FX, 4G0131765

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Audi A4, A5 B8 2.7, 3.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Audi A4, A5 B8 2.7, 3.0 TDI parte da 445 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Audi A4, A5 B8 2.7, 3.0 TDI, anni 2007-2013, potenze 190, 240 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.