Downpipe per AUDI TT 8J 2.0 TFSI

Downpipe per AUDI TT 8J 2.0 TFSI

2.0 TFSI
2007-2014
272 CV
Quattro

Diametro tubo - 76 mm

Il prodotto non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'UE.

Il tubo di scarico presenta i seguenti collegamenti:

• due connettori per sensore lambda.

Il tubo di scarico è interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9). Ogni elemento è stato sviluppato con tecnologia CNC. Garanzia del produttore di 24 mesi.

OE:

• 8J0254501AX
• 8J0254500DX
• 8J0254501EX
• 8J0254501MX
• 8J0254502BX
• 8J0254502KX
• 1K0254508NX
• 1K0254507MX
• 1K0254513X
• 1K0254513AX
• 1K0254508NX
• 1K0254505QX
• 8J0254502CX
• 8J0254502EX
• 8J0254502DX
• 8J0254502LX

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per AUDI TT 8J 2.0 TFSI?

Il prezzo aggiornato del downpipe RM Motors per AUDI TT 8J 2.0 TFSI è quello indicato in alto in questa scheda. Comprende il downpipe completo con tubo da 76 mm in acciaio inox AISI 304, con lavorazione CNC su ogni componente e garanzia del produttore di 24 mesi.

Su quali auto si monta?

Si monta su AUDI TT 8J 2.0 TFSI, prodotte dal 2007 al 2014 e con potenze di 2014, 272 CV. Sono le uniche applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione, l'anno di immatricolazione e la configurazione dello scarico originale della tua vettura.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.