Downpipe RM Motors per MINI con motore N18 1.6 16V (Cooper S e John Cooper Works): sostituisce il condotto post-turbina originale con un tubo da 63,5 mm in acciaio inox resistente agli acidi, in versione decat.
Perché montarlo
Il piccolo 1.6 turbo del gruppo R risponde molto bene alla riduzione della contropressione: con il downpipe libero lo spool è più rapido, la coppia arriva prima e il sound guadagna carattere. Il fissaggio rinforzato irrigidisce la struttura e riduce le vibrazioni. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura.
Scheda tecnica
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Produttore: RM Motors
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Codice articolo: W/150101
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Versione: decat
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Diametro tubo: 63,5 mm
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Attacchi sensori: 2 sedi per sonda lambda
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Particolarità: staffa di fissaggio rinforzata per irrigidire la struttura
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Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, 1.4301, AISI 304), lavorazione CNC
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Codice OE di riferimento: 18307599436
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Garanzia: 24 mesi del produttore
Compatibilità
MINI con motore N18 1.6 16V da 175, 184 e 211 cv, prodotte dal 2009 al 2016:
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R55 Clubman Cooper S / JCW
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R56 Cooper S / JCW
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R57 LCI Cabrio Cooper S / JCW
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R58 Coupé e R59 Roadster Cooper S / JCW
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R60 Countryman e R61 Paceman Cooper S / JCW
Uso e normativa
Il prodotto non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.
Domande frequenti
Va bene per la mia Cooper S del 2008?
Solo se monta il motore N18 (2009 in poi). Le R56 con motore N14 richiedono un downpipe diverso: verifica la sigla motore prima dell'ordine.
Le sonde lambda originali si rimontano?
Sì, sono previste due sedi dedicate.
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