Downpipe Mid Pipe Audi RS3 8V e TT RS 8S 2.5 TFSI (2017-2023) FMIC.Pro 76 mm

Downpipe mid pipe FMIC.Pro in acciaio inox A304 progettato per massimizzare il flusso dei gas di scarico sui 2.5 TFSI R5 Turbo di Audi RS3 8V e TT RS 8S. Riduce la contropressione dell'impianto, con una risposta del turbo più rapida e condizioni di lavoro migliori per il gruppo di sovralimentazione.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inox A304, spessore parete 1,6 mm
• Diametro del tubo: 76 mm (3")
• Flange tagliate a CNC per un allineamento perfetto
• Saldature TIG
• Montaggio interamente bolt-on, al posto del componente di serie
• Costruzione priva di restrizioni per il massimo flusso
• Sound più pieno
• Produttore: FMIC.Pro
• Codice articolo: FMICPRO-DP-147

Perché sceglierlo

Ogni componente è lavorato a CNC e saldato TIG per garantire accoppiamento, tenuta e durata. Riducendo la contropressione lungo il tratto centrale il turbo risponde prima, le prestazioni migliorano e il gruppo di sovralimentazione lavora in condizioni più favorevoli — un vantaggio anche per la sua durata. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura eseguita da un tuner di fiducia.

Compatibilità

Motori 2.5 TFSI R5 Turbo con codici DAZA, DNWA e DNWC: Audi RS3 8V 2.5 TFSI quattro (2017-2020) e Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro (2017-2023). Il produttore consiglia di comunicare il numero di telaio (VIN) per la conferma definitiva: scrivici e controlliamo noi.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?
Audi RS3 8V e Audi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro con motori DAZA, DNWA e DNWC.

Che diametro ha?
76 mm, pari a 3 pollici.

È un montaggio bolt-on?
Sì, prende il posto del componente di serie senza modifiche.

Di che materiale è fatto?
Acciaio inox A304 con parete da 1,6 mm.

Serve la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma è consigliata per ottenere il massimo dal componente.