Downpipe con catalizzatore 200 celle Volkswagen Golf 7, Polo e Beetle 2.0 TDI e GTD House-Tuning

Downpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle per Volkswagen con motore 2.0 TDI e GTD Euro 6. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF/FAP originale mantenendo un catalizzatore a bassa contropressione.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inox
• Catalizzatore sportivo: metallico 200 celle
• Tubi pressione DPF: eliminati
• Codice articolo: VA4K
• Codici motore: CLHA · CRKA · CRKB · CUNA · CRBC · CRLB · CRVA · CRUA · DEJA · DGCA
• Centraline: Bosch EDC17C64 · EDC17C74 · DCM 6.2

Perché la versione con catalizzatore

Il catalizzatore metallico a 200 celle mantiene un trattamento dei gas di scarico all'uscita della turbina, con una contropressione molto inferiore a quella del filtro antiparticolato originale. È la scelta di chi vuole eliminare il DPF intasato senza rinunciare del tutto al catalizzatore.

Compatibilità

Volkswagen con motore 2.0 TDI / GTD Euro 6:

• Golf 7 (5G), GTD compresa
• Polo (5C)
• Beetle (5C)

Potenze: 81 kW / 110 CV · 110 kW / 150 CV · 135 kW / 184 CV.

Disponibile anche nella versione senza catalizzatore (codice VA4). Lo stesso downpipe copre anche le versioni Audi, Seat e Skoda con lo stesso motore.

Controlla alla voce P5 del libretto che il codice motore coincida con quelli elencati.

Installazione e note

Per installare il downpipe è obbligatorio rimuovere i tubi di pressione del DPF e disattivare dalla centralina la lettura della pressione DPF: senza questo intervento la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.

Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Va bene sulla Golf 7 GTD?
Sì, il 2.0 TDI da 135 kW / 184 CV rientra nelle applicazioni.

Che differenza c'è con il VA4?
Il VA4 è lo stesso downpipe senza catalizzatore; questo monta un kat sportivo 200 celle.

Serve rimappare la centralina?
Sì, va disattivata la lettura della pressione DPF.

Posso rimettere il DPF originale?
Sì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.