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Downpipe House-Tuning in acciaio inox con catalizzatore sportivo metallico 200 celle per Volkswagen con motore 2.0 TDI common rail (1968 cm³). Sostituisce il filtro antiparticolato DPF/FAP originale mantenendo un catalizzatore a bassa contropressione.
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox
- Catalizzatore sportivo: metallico 200 celle
- Predisposizione sonda lambda: un foro
- Predisposizione sonde temperatura: due fori
- Tubi pressione DPF: eliminati
- Codice articolo: VA1K
Perché la versione con catalizzatore
Il catalizzatore metallico a 200 celle mantiene un trattamento dei gas di scarico all'uscita della turbina, con una contropressione molto inferiore a quella del filtro antiparticolato originale. È la scelta di chi vuole eliminare il DPF intasato senza rinunciare del tutto al catalizzatore.
Compatibilità
Volkswagen con motore 2.0 TDI common rail:
- Golf 6 (5K)
- Passat B6 (3C) e Passat B7 (36)
- Tiguan (5N)
- Beetle (5C)
- Eos
- Sharan (2)
Disponibile anche nella versione senza catalizzatore (codice VA1), a catalogo come articolo separato.
Prima di ordinare confronta il codice OEM del tuo DPF e il codice motore alla voce P5 del libretto.
Installazione e note
Per installare il downpipe è obbligatorio rimuovere i tubi di pressione del DPF e disattivare dalla centralina la lettura della pressione DPF: senza questo intervento la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.
Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Su quali Volkswagen si monta?
Golf 6, Passat B6 e B7, Tiguan 5N, Beetle 5C, Eos e Sharan 2 con motore 2.0 TDI common rail.
Che differenza c'è con il VA1?
Il VA1 è lo stesso downpipe senza catalizzatore; questo monta un kat sportivo 200 celle.
Serve rimappare la centralina?
Sì, va disattivata la lettura della pressione DPF.
Posso rimettere il DPF originale?
Sì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.