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Downpipe sportivo FMIC.Pro in acciaio inox SS304 per Toyota GR Supra MK5 (A90 / A91) e per le BMW con motore B58 che condividono la stessa applicazione. Codice FMICPRO-DP-081.
Caratteristiche principali
- Diametro 76 mm
- Acciaio inox SS304, spessore parete 1,5 mm
- Flange tagliate a CNC da 10 mm
- Due attacchi sonda lambda M18x1.5
- Un attacco presa di pressione
- Saldature TIG
- Costruzione priva di strozzature su tutta la lunghezza
- Progettato per vetture equipaggiate con catalizzatore EURO 6
Perché sceglierlo
Il downpipe libera l'impianto di scarico: la risposta del turbo diventa più rapida, sparisce il turbo lag e crescono potenza e coppia, soprattutto ai bassi e medi regimi. In più lo scarico guadagna un sound più sportivo e migliora il funzionamento complessivo del sistema di sovralimentazione.
Compatibilità
- Toyota GR Supra MK5 A90 / A91 3.0 Turbo B58 387 CV - 2019-2024 (applicazione dichiarata: A91 2022-2024)
- BMW Z4 (G29) B58 - 2019-2024
- BMW M340i (G20) B58 - 2019-2024
- BMW 540i (G30) B58 - 2019-2024
- BMW 640i (G32) B58 - 2019-2024
- BMW 740i / 745 (G11, G12) B58 - 2019-2024
- BMW 840i (G14, G15) B58 - 2019-2024
Installazione e note
Montaggio da eseguire in officina specializzata. Per confermare la compatibilità con la tua vettura comunicaci il numero di telaio (VIN). Prodotto destinato all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali.
Domande frequenti
Va bene sia sulla Supra sia sulle BMW B58?
Sì: il produttore elenca questo codice per la GR Supra MK5 e per le BMW B58 indicate sopra, che condividono la stessa architettura di scarico.
È previsto per la versione con catalizzatore EURO 6?
Sì, il downpipe è progettato per vetture equipaggiate con catalizzatore EURO 6.
Che diametro ha?
76 mm, con flange CNC da 10 mm e saldature TIG.
Le sonde lambda originali si riutilizzano?
Sì, sono previsti due attacchi M18x1.5 più la presa di pressione.
Serve una rimappatura?
Sì, è consigliata una taratura dedicata della centralina.