Realizzato in acciaio inossidabile di qualità con parete da 1,5 mm e lavorazione CNC, snellisce il flusso dei gas aumentando la prontezza del turbo. I giunti flessibili con rinforzo interno riducono il rischio di collasso mentre le connessioni per sonda lambda e sensori di pressione e temperatura mantengono l'integrazione con l'impianto originale. Ideale per migliorare la risposta ai bassi regimi e aumentare la coppia senza modifiche elettroniche invasive.
| Materiale |
Acciaio inossidabile (acciaio di alta qualità) |
| Spessore parete |
1,5 mm |
| Diametro esterno |
63,5 mm |
| Compatibilità veicolo |
Audi A3 8P 1.9 / 2.0 TDI (2003-2008), FWD, fino a 170 bhp |
| Connessioni |
1 attacco per sonda lambda; 2 attacchi per cavo misura pressione; 2 attacchi per sensori di temperatura |
| Lavorazione e struttura |
Produzione CNC; giunti flessibili con rinforzo interno per maggiore resistenza |
| Finitura |
Acciaio inossidabile lucido |
| Contenuto confezione |
Downpipe FMIC.Pro completo (verificare adattabilità fornendo numero telaio) |
| Peso imballato (stimato) |
4,0 kg (stimato) |
Downpipe AUDI A3 1.9 2.0 TDI 8P
1.9 2.0TDI
2003-2008
170 CV
FWD
Il downpipe è un elemento essenziale per la messa a punto di ogni auto turbo. Dopo la sua installazione, il sistema di scarico viene liberato, il che si traduce in un notevole miglioramento del "fondo" del motore, ovvero il cosiddetto effetto turbo scompare e potenza e coppia aumentano. Il downpipe Fmic.Pro Racing è la nuova qualità e durata dei componenti del sistema di scarico. I nostri downpipe sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità con pareti spesse 1,5 mm. Ogni componente è accuratamente realizzato a controllo numerico (CNC), il che si traduce nella ripetibilità dell'elemento finito. I connettori flessibili utilizzati nella produzione DP presentano un rinforzo interno, che rafforza significativamente l'intera struttura, rendendo impossibile l'aspirazione dell'intera struttura al suo interno.
Diametro esterno - 63,5 mm
Il tubo di scarico ha i seguenti collegamenti:
- un attacco per la sonda lambda
- due connessioni per il cavo di misurazione della pressione
- due connessioni per il sensore di temperatura
Per confermare l'idoneità del ricambio, contattaci e fornisci il numero di telaio della tua auto.
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