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Downpipe FMIC.Pro Ford S-Max Galaxy 2.2 TDCi decat
Downpipe FMIC.Pro S-Max dettaglio attacchi lambda
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Downpipe FMIC.Pro Ford S-Max e Galaxy II WA6 2.2 TDCi 200 CV 2010-2015 - Ø63,5 mm decat

€342.00
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Downpipe FMIC.Pro Ford S-Max e Galaxy II WA6 2.2 TDCi 200 CV 2010-2015 - Ø63,5 mm decat

Downpipe sportivo FMIC.Pro in acciaio inox T304 per Ford S-Max I (WA6) e Ford Galaxy II (WA6) con motore 2.2 TDCi Duratorq da 200 CV, 2010-2015. Versione decat, senza catalizzatore. Codice FMICPRO-DP-150.

Caratteristiche principali

  • Diametro tubazione 63,5 mm (2,5")
  • Acciaio inox T304
  • Due attacchi per sonda lambda
  • Costruzione priva di catalizzatore
  • Flange compatibili con l'impianto di scarico di serie
  • Lavorazione CNC per una geometria precisa

Perché sceglierlo

Sostituendo il catalizzatore di primo impianto si riducono le strozzature nel tratto iniziale dello scarico: il flusso dei gas è più libero, la risposta del turbo più rapida, e si ottiene una base adatta a ulteriori elaborazioni.

Compatibilità

  • Ford S-Max I (WA6) 2.2 TDCi Duratorq 200 CV - 2010-2015
  • Ford Galaxy II (WA6) 2.2 TDCi Duratorq 200 CV - 2010-2015

Riferimenti OE sostituiti: 1692343, AG915E211TA.

Installazione e note

Montaggio da eseguire in officina specializzata. Eliminando il catalizzatore il veicolo non rispetta più i requisiti di omologazione: prodotto destinato all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali. Per confermare la compatibilità con la tua vettura comunicaci il numero di telaio (VIN).

Domande frequenti

È omologato per la strada?
No: è una versione decat, senza catalizzatore. Va usata in pista.

Quali codici originali sostituisce?
1692343 e AG915E211TA.

Che diametro ha?
63,5 mm (2,5"), in acciaio inox T304.

Si riutilizzano le sonde lambda originali?
Sì, sono previsti due attacchi dedicati.

Serve una rimappatura?
Sì, è necessaria una taratura dedicata della centralina.

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