Downpipe FMIC.Pro Ford Focus ST Mk3 2.0T - Ø76,1 mm, decat o con catalizzatore 200 cpsi

Downpipe sportivo FMIC.Pro Racing in acciaio inox per Ford Focus ST Mk3 2.0 EcoBoost. Disponibile in due versioni: decat (senza catalizzatore) oppure con catalizzatore sportivo 200 cpsi omologazione Euro 3.

Caratteristiche principali

• Diametro esterno 76,1 mm
• Acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
• Flangia da 10 mm di spessore, lavorata CNC
• Due attacchi per sonda lambda
• Giunti flessibili con rinforzo interno

La versione con catalizzatore

Monta un catalizzatore sportivo ad alta portata da 200 cpsi con omologazione Euro 3: mantiene un trattamento dei gas di scarico offrendo al tempo stesso una contropressione molto più bassa dell'originale. La versione decat è priva di catalizzatore.

Perché sceglierlo

Liberando l'impianto di scarico si riduce il turbo lag, la risposta ai bassi regimi migliora e crescono potenza e coppia. I giunti flessibili con rinforzo interno irrigidiscono l'intera struttura, rendendo impossibile il collasso verso l'interno.

Compatibilità

• Ford Focus ST Mk3 2.0 turbo benzina

Installazione e note

Montaggio da eseguire in officina specializzata. Per confermare la compatibilità con la tua vettura comunicaci il numero di telaio (VIN). La versione decat è destinata all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali.

Domande frequenti

Che differenza c'è tra le due versioni?
La geometria è la stessa; una è priva di catalizzatore (decat), l'altra monta un catalizzatore sportivo 200 cpsi Euro 3.

La versione decat è omologata per la strada?
No: eliminando il catalizzatore il veicolo non rispetta più i requisiti di omologazione. Va usata in pista.

Che diametro ha?
76,1 mm esterni, con flangia CNC da 10 mm.

Si riutilizzano le sonde lambda originali?
Sì, sono previsti due attacchi dedicati.

Serve una rimappatura?
Sì, è consigliata una taratura dedicata della centralina, soprattutto sulla versione decat.