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Downpipe sportivo FMIC.Pro Racing in acciaio inox per BMW X3 M (G01 / F97) e X4 M (G02 / F98) con motore S58 B30 da 480 e 510 CV (versione Competition). Codice FMICPRO-DP-102.
Caratteristiche principali
- Diametro esterno 76 mm (3")
- Diametro esterno flangia 105 mm, interasse bulloni 107 mm
- Diametro tubo di uscita 70 mm
- Acciaio inox resistente agli acidi, spessore parete 1,5 mm
- Due attacchi sonda lambda per ogni tubo
- Lavorazione CNC per una ripetibilità costante
- Giunti flessibili con tubo corrugato rinforzato internamente
Perché sceglierlo
Liberando l'impianto di scarico si migliora sensibilmente la risposta del motore ai bassi regimi, si elimina il turbo lag e crescono potenza e coppia. I giunti flessibili con rinforzo interno irrigidiscono la struttura ed evitano il rischio di collasso sotto pressione, per un utilizzo duraturo e senza problemi.
Compatibilità
- BMW X3 M (G01 / F97) S58 B30 480 CV - dal 2018
- BMW X3 M Competition (G01 / F97) S58 B30 510 CV - dal 2018
- BMW X4 M (G02 / F98) S58 B30 480 CV - dal 2019
- BMW X4 M Competition (G02 / F98) S58 B30 510 CV - dal 2019
Installazione e note
Montaggio da eseguire in officina specializzata. Per confermare la compatibilità con la tua vettura comunicaci il numero di telaio (VIN). Prodotto destinato all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali.
Domande frequenti
Va bene anche sulla versione Competition?
Sì, il produttore dichiara l'applicazione sia sulla versione da 480 CV sia sulla Competition da 510 CV.
Che differenza c'è con il codice FMICPRO-DP-078?
Il DP-078 è dichiarato per la versione USA della X3 M / X4 M ed è un prodotto distinto: verifica sempre con il VIN quale codice corrisponde alla tua vettura.
Quali sono le misure della flangia?
Flangia da 105 mm di diametro esterno con interasse bulloni di 107 mm.
I giunti flessibili sono rinforzati?
Sì, con tubo corrugato rinforzato internamente per evitare il collasso sotto pressione.
Serve una rimappatura?
Sì, è consigliata una taratura dedicata della centralina.