Downpipe sportivo FMIC.Pro in acciaio inox per BMW X3 M40i (G01), X4 M40i (G02), X5 M40i (G05), X6 M40i (G06) e X7 M40i (G07) con motore B58 3.0 turbo benzina dal 2018 (325 CV dichiarati sulla G01). Disponibile nella versione standard e nella versione con schermo termico.
Caratteristiche principali
- Acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
- Diametro esterno 80 mm
- Flangia da 10 mm di spessore, lavorata CNC
- Due attacchi per sonda lambda
- Un attacco per la presa di pressione
- Adatto alla versione con GPF/OPF
La versione con schermo termico
Lo schermo termico riduce la dispersione di calore del downpipe, favorendo il flusso dei gas di scarico e migliorando le condizioni di lavoro dell'impianto. Limitando l'irraggiamento nel vano motore aiuta a contenere l'accumulo di calore intorno all'aspirazione e alla zona del filtro aria, con una temperatura dell'aria aspirata più bassa. La superficie isolante è sagomata con precisione intorno alle aperture dei sensori, quindi non interferisce con il montaggio.
Perché sceglierlo
Il downpipe è un elemento chiave nella preparazione di ogni motore turbo: liberando l'impianto di scarico si riduce il cosiddetto turbo lag, la risposta del turbo diventa più pronta e crescono potenza e coppia, soprattutto ai bassi e medi regimi. Ogni componente è realizzato in CNC, per una ripetibilità costante del pezzo finito.
Compatibilità
- BMW X3 M40iX (G01) B58 - dal 2018, 325 CV
- BMW X4 M40iX (G02) B58 - dal 2018
- BMW X5 M40iX (G05) B58 - dal 2018
- BMW X6 M40iX (G06) B58 - dal 2019
- BMW X7 M40iX (G07) B58 - dal 2018
Installazione e note
Il montaggio richiede officina specializzata. Per confermare la compatibilità con la tua vettura è consigliabile comunicare il numero di telaio (VIN). Prodotto destinato all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali.
Domande frequenti
Va bene per la versione con filtro antiparticolato?
Sì, il produttore dichiara la compatibilità con la versione dotata di GPF/OPF.
Che differenza c'è tra le due versioni?
La geometria e il diametro sono gli stessi; la versione con schermo termico aggiunge l'isolamento termico esterno descritto sopra.
Serve una rimappatura?
Per sfruttare l'aumento di flusso e per la corretta gestione delle sonde è consigliata una taratura dedicata della centralina.
Di che materiale è fatto?
Acciaio inox con parete da 1,5 mm, saldature TIG e flange tagliate a CNC da 10 mm.
Come faccio a essere sicuro che sia quello giusto?
Contattaci indicando VIN, anno e allestimento: verifichiamo l'applicazione prima della spedizione.
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