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Downpipe FMIC.Pro Audi C7 3.0 BiTDI Quattro
Downpipe FMIC.Pro C7 BiTDI dettaglio flange
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Downpipe FMIC.Pro Audi A6 / A7 C7 3.0 BiTDI Quattro CGQB 313 CV 2011-2014 - Ø76 mm

€429.00
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Downpipe FMIC.Pro Audi A6 / A7 C7 3.0 BiTDI Quattro CGQB 313 CV 2011-2014 - Ø76 mm

Downpipe sportivo FMIC.Pro in acciaio inox SS304 per Audi C7 3.0 BiTDI Quattro con motore CGQB Euro 5 da 313 CV, 2011-2014. Codice FMICPRO-DP-116.

Caratteristiche principali

  • Diametro 76 mm
  • Acciaio inox SS304, spessore parete 1,5 mm
  • Flange tagliate a CNC da 10 mm
  • Saldature TIG
  • Design passante senza riduzioni di diametro - massimo flusso di scarico
  • Progettato per il motore CGQB Euro 5

Perché sceglierlo

Il downpipe libera l'impianto di scarico: la risposta del turbo diventa più rapida, sparisce il turbo lag e crescono potenza e coppia, soprattutto ai bassi e medi regimi. Lo scarico guadagna inoltre un sound più sportivo e migliora il funzionamento complessivo del sistema di sovralimentazione.

Compatibilità

  • Audi A6 C7 3.0 BiTDI Quattro CGQB 313 CV - 2011-2014
  • Audi A6 Avant C7 3.0 BiTDI Quattro CGQB 313 CV - 2011-2014

Nota sull'applicazione dichiarata

Sul portale del produttore questo codice è intitolato Audi A7 C7 3.0 BiTDI Quattro 2011-2014, mentre l'elenco di compatibilità nella scheda tecnica riporta A6 C7 e A6 Avant C7 con lo stesso motore CGQB da 313 CV. Le due vetture condividono la piattaforma e il propulsore: prima dell'acquisto scrivici con il numero di telaio (VIN) e verifichiamo l'applicazione con il produttore.

Installazione e note

Montaggio da eseguire in officina specializzata. Prodotto destinato all'uso in pista o in competizione secondo le normative locali.

Domande frequenti

Va bene sulla A7 o sulla A6?
Il titolo del produttore indica la A7 C7, l'elenco tecnico indica A6 e A6 Avant C7: contattaci con il VIN e confermiamo l'applicazione.

Su quale motore è previsto?
Sul 3.0 BiTDI Quattro CGQB Euro 5 da 313 CV.

Che diametro ha?
76 mm, con flange CNC da 10 mm.

Che acciaio viene usato?
Inox SS304 con parete da 1,5 mm e saldature TIG.

Serve una rimappatura?
Sì, è consigliata una taratura dedicata della centralina.

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